昨天我们大体介绍了蝙蝠车，今天则来说一说影视剧中的关于蝙蝠车的一些奇闻逸事，包括60年代的蝙蝠侠影视剧、80-90年代的蝙蝠侠电影，以及21世纪诺兰的三部曲里的蝙蝠车。
60年代《蝙蝠侠》电视剧和电影里的蝙蝠车
1，在1966年-1968年期间的为期三季的蝙蝠侠电视剧以及1966年的电影里出现的蝙蝠车，是非常酷炫的交通工具，甚至远远超出了当时影视剧的限制，让蝙蝠车成为一种流行文化。
2，这辆蝙蝠车的基础是福特的Lincoln Futura概念车，这辆车最早被制作的时候花费了25万美元，那是1955年，60年后的2015年，这相当于220万美元。
3，为蝙蝠侠电影改装蝙蝠车的George Barris只用了一美元就买下了这辆概念车，但是随后他花费了一万五千美元把车辆改装成蝙蝠车。
4，改造工程花费了三周，George Barris的工作量很大，包括更换了汽车的底盘，换成了Ford Galaxy。
5，影视剧里可以蝙蝠车配备喷油器这一工具，是George Barris从草坪喷水器改造过来的。
6，影视剧里设定蝙蝠车有“喷气引擎”，实际上那是一个容量5加仑的油箱。
7，最初，这辆蝙蝠车有黑白相间的条纹，但是演员第一次驾车拍摄时效果不好，于是剧组重新为蝙蝠车喷漆，换成了黑色亮漆和橙色条纹。
8，影视剧里蝙蝠车可以弹出降落伞进行减速，现实中也同样可以，这个装置是真的被制作出来了。
9，作为汽车的改造者和实际拥有者，George Barris搞到了一张蝙蝠车的驾驶证。
10，虽然改造的蝙蝠车很酷炫，但影视剧中并不敢一直使用蝙蝠车拍摄。在60年代拍摄电影和电视剧时，一共有6辆汽车参与了拍摄，包括正常行驶、特技、碰撞和近距离特写等功用。
蒂姆·波顿版本的蝙蝠车
1，蒂姆·波顿在1989年和1992年拍摄了两部蝙蝠侠电影，大获成功，后来一辆参与拍摄的蝙蝠车被戏剧演员Jeff Dunham买走，这辆车是有上路牌照的。
2，Dunham买走蝙蝠车后加装了显示器——但并不是高科技的连接电脑，而是单纯的后视，据说那辆蝙蝠车里没有配备任何镜子。
3，Dunham开着这辆蝙蝠车出去过几次，还到加油站加过油，城里人就是会玩。
4，参与拍摄的蝙蝠车是手工磨制，所以难免有疏漏，有些地方并不对称，比如后面的尾翼部分，一个翅片是直的，一个是弯的。这也使得该蝙蝠车开上90公里后尾部会晃动。
5，蒂姆·波顿在给蝙蝠车喷漆的时候其实用的不是纯黑油漆，还混入了一些绿色，因为他觉得绿色代表生命，可以给蝙蝠车一些生机。当然由于绿色很淡，电影色调又十分灰暗，荧幕上是看不出来的。
6，90年代到底是科技进步了，蝙蝠车真的可以在3.7秒里加速到60公里。
7，这个版本的蝙蝠车，其设计灵感来源于50年代盐滩塞车和一款雪佛兰车型。
乔·舒马赫版本的蝙蝠车
1，1995年和1997年的两版蝙蝠侠电影口碑非常差劲，连带着蝙蝠车也是被批评最多的版本。然而1995年的蝙蝠车至少挺有技术含量，获得了三项专利。
2，1995版本的蝙蝠车的车轮部分，蝙蝠标志不会跟随车轮转动，所以观众看到的总是直立的蝙蝠标志。另外在尾翼和背板方面，电影尽量创造出蝙蝠侠披风的样子。侧翼则配有黄蓝呼吸灯。
3，1995年版的蝙蝠车由25加仑汽油罐供能。
4，1997年版本的蝙蝠车被称作史上最丑，很多人认为它没有一点儿蝙蝠的样子。
5，1997年版本的蝙蝠车是影视剧里出现的唯一一辆单座蝙蝠车，从设计上就小家子气了，没有给罗宾的座位。
诺兰电影三部曲里的蝙蝠车
1，21世纪诺兰导演的三部曲电影里，蝙蝠车的名字是Tumbler，与著名轻博客网站同名。
2，制作组先是创作了电影脚本（剧本和分镜等），然后一直等待蝙蝠车做好。剧组对蝙蝠车进行了严格核审，在保证蝙蝠车能做到所有需要的功能后才开始拍摄。
3，这版蝙蝠车外观迷彩，看似很军事化，但实际上不能用于战斗，材质也不能防弹。但是呢，它的玻璃和材质还是能应付一些特殊要求。
4，这辆蝙蝠车的造型由诺兰和设计师Nathan Crowley一起敲定，成品类似兰博基尼和悍马的混合体。
5，这是唯一一辆在电影中没有被称作蝙蝠车（Batmobile）的蝙蝠车。
6，本来第一部电影里剧组就打算破坏蝙蝠车了，不过随着电影的拍摄，剧组决定把这一情节放到后两部里。
7，这个版本的蝙蝠车由一家飞机公司帮助提供测试。
8，整个三部曲里使用了6辆蝙蝠车，拍摄完成后就剩下4辆。
9，作为一个实拍党导演，在电影里诺兰没有给蝙蝠车的镜头家特效，都是实景拍摄。
10，由于科技进步，蝙蝠车外观的制作终于不用手动打磨了，而是用电脑建模完成的。
11，时至今日，这版蝙蝠车还会每隔2到3周就被开出来兜一兜风，用来保持其性能。
