华纳影业与DC漫画年度最重量级的作品《蝙蝠侠大战超人》已经于3月25日登录中国，国内档期难得和世界同步一次，让中国观众也能第一时间体验一把超级英雄的魅力。

 

伴着电影放映，各方面消息也纷至沓来，有说电影好的，也有说电影差的，有挺Batman的，也少不了支持超人的——然而做了这么久美漫百科，咱们深知粉丝难免有好恶，口水永远都少不了，因此在提供剧情解析之余，美百雅不愿恶意引战，还是做件内行的事：谈谈BVS中蝙蝠侠装备的前世今生吧~

 

 

蝙蝠侠不仅是这次BVS电影的主角之一，更是美国漫画领域的人气王、DC漫画三巨头成员以及正义联盟核心元老，乃是举足轻重的角色。身为没有超能力的凡人英雄，蝙蝠侠始终傲立于超能力者中间，丝毫不落下风，当然是得益于他本人强悍的毅力、财力与智力。在这些因素的支撑下，蝙蝠侠拥有种种酷炫又强大的武器装备，从1939年蝙蝠侠诞生至今，始终保持与时俱进，走在时代最前沿，与无数靠超凡能力上天入地的英雄反派周旋。

 

蝙蝠飞机

 

说到上天入地，那先看蝙蝠侠的交通工具好了。要上天，就要用到蝙蝠机，英语是Batplane，还有个名字是Batwing，译作蝙蝠翼。蝙蝠机属于一提到蝙蝠侠装备就会理所当然想到的东西，可实际上它在漫画中的出场次数远没有大家认为地那么多，反而在影视剧和动画中频繁现身，大放异彩，展现着蝙蝠侠的最强战力。

 

蝙蝠机最早出现在1939年的《Detective Comics #31》，是蝙蝠侠被创造出来后的第四期漫画（蝙蝠侠出场于27期），故事是“蝙蝠侠大战吸血鬼”。当时全世界的飞机技术都不发达，因此初代蝙蝠机可是相当时髦的东西，叫做“蝙蝠陀螺”（Batgyro），其实是架直升机（直升机1938年才正式试飞，DC漫画极富创意地参考了直升机的概念）。

 

 

这架Batgyro很快就被真正的蝙蝠飞机取代，在《Batman》连载第一期，一代蝙蝠机正式现身，配备一把机关枪，由韦恩企业下属军工部门研发，隐藏在韦恩庄园里。第一代蝙蝠飞机拥有可伸缩的机翼，仍然是领先时代的设计。

 

再后来，蝙蝠侠身边有了罗宾的帮助，于是蝙蝠飞机也随之变化。第二代蝙蝠机可以和蝙蝠车（Batmobile）完美搭配，还有喷气式推进器，能够达到100公里的时速，在当时已经是一个很玄幻的数字了。

 

随着美国漫画进入白银时代，旧时代的蝙蝠侠故事成了地球-2的设定，新一代地球-1的蝙蝠侠不常使用飞行器，因为当时主笔蝙蝠侠故事的Julius Schwartz认为蝙蝠侠应该专注于普通犯罪和神秘事件。尽管如此，白银时代的蝙蝠机还是先后更新4次，号称耗资4600万美元（当然钱不是布鲁斯·韦恩需要考虑的问题），以美国F-104战星战斗机为蓝本，翱翔在35000到60000英尺高空，机翼还能随高度不同伸缩。

 

此后蝙蝠机更换过几次蓝本，比如从F-104换成F-101，并逐渐向未来科幻风格进发。如今漫画里的蝙蝠机在2000年《蝙蝠侠》第750期成型，采用老版电影和DCAU动画世界设定，外观呈流线型，配有智能驾驶和强大火力，之后根据时代变迁和背景故事小修小补，一直沿用至今。

 

 

 

 

BVS电影中的蝙蝠机造型与漫画类似，都是富于质感的流线设计。电影没有给出飞机的具体数据，我们只知道这架蝙蝠机火力尚可，飞行速度足以在哥谭到大都会的距离中不让毁灭日追上。考虑到毁灭日强大的热视线也只令它坠落（电影中热视线可以轻松毁坏大楼），机内的蝙蝠侠还毫发无损，看来BVS的蝙蝠机在防护方面颇为出彩啊！

 

PS：蝙蝠机还有几个奇葩版本，比如“蝙蝠搬家”~详情请见美漫百科的相关科普。

 

蝙蝠车

 

飞天之后，就要遁地喽~比起出场不多的蝙蝠飞机，蝙蝠车则是蝙蝠侠最得力的交通工具，出场次数难以胜数。BVS一开头就让布鲁斯展现车技，直到劫夺氪石的战斗，更将蝙蝠车的战斗力展现得淋漓尽致。

 

第一辆蝙蝠车和蝙蝠侠一起进行首秀，采用美国引以为傲的福特汽车外观，为1936年敞篷版红福特。不过初代蝙蝠车除去外观拉风，并没有特别的设计，甚至没有专门名字。DC很快就在《Detective Comics #48》里对它进行了扩展，正式给予蝙蝠车称号，此后蝙蝠车的色彩逐渐加深，最终定形为带有蝙蝠侠logo的黑色座架。

 

 

40年代，蝙蝠车主要在外观上进行调试，但一直保持着长且曲线流畅的车身；50年代DC的编剧将蝙蝠车从敞篷改成有顶，并逐渐取消其流线设计，这与当时时代变迁有关——敞篷车显得不那么拉风和时髦了，一直被粉丝批评，大家认为蝙蝠侠本来就是没有超能力的英雄，如果不在这些周边装备上花心思，如何能让读者买账呢？

 

到了1966年，老版蝙蝠侠电视剧上映（主演就是不久前《生活大爆炸》里出场的亚当老爷子），受到观众追捧，因此漫画中也引入了电视剧版本的蝙蝠车。这一行为提升了漫画销量，但资深漫画粉丝大多不满电视剧的设定，于是1968年电视剧完结后，DC又把蝙蝠车的造型修改回去，以讨好读者。虽然如此，老版电视剧中的蝙蝠车一直不乏拥趸，以至于每过一段时间，DC总会在漫画里加入复古蝙蝠车以示纪念。

 

 

1969年是蝙蝠侠系列非常重要的年份，漫画里初代罗宾迪克·格雷森长大成人，进入大学，蝙蝠车也作出了极大修改。新版蝙蝠车终于在技术上体现了布鲁斯·韦恩的财力，不仅配备高速涡轮引擎，还装备了全面的防弹设施以及一块外交牌照。此外该版本的蝙蝠车拥有了自动巡航技术，可以在蝙蝠侠分心时保持前进。

 

度过了平淡的70年代，80年代中期蝙蝠侠系列诞生了弗兰克·米勒的经典作品《黑暗骑士归来》，这部压轴神作对蝙蝠侠系列的影响是全方位的，自然也包括蝙蝠车的设计。由于故事设定在核战的阴霾下，蝙蝠车被改造为大型装甲车样式，防护好到“唯一能穿透蝙蝠车护甲的东西并非来自地球”。《黑暗骑士归来》之后，在1988年的主线连载里，蝙蝠侠一度被敌人洗脑，被二代罗宾杰森·托德救出后两人休养了一段时间，之后带着一辆崭新蝙蝠车重返哥谭。新蝙蝠车吸取米勒的设定，有着巨大的15寸防爆轮胎、全方位雷达和一分钟200发镇静针的机枪，几乎就是一辆坦克。

 

90年代，蝙蝠侠最重要的剧情有两个，其一是蝙蝠侠被贝恩（Bane）断背，另一件则是“无人之地”事件。哥谭经历了大地震，地形被严重破坏，同时又增加了许多暴徒，于是蝙蝠车针对这种情况作出改进，化身大脚卡车，拥有无比的越野能力，可以在毁坏的城市里穿梭，同时发射臭弹和火焰，驱散人群、清理路障。

 

 

进入21世纪，新时代的蝙蝠车外型变小，能力则越来越强，比如防刺穿功能，现在的蝙蝠车即便爆胎也可以进行滑行；又比如语音控制和智能定位，直接连接到蝙蝠洞的主控电脑。编剧们重写了防盗系统，让蝙蝠车拥有了5个步骤的严密防盗功能，一旦有人试图偷盗，首先蝙蝠车会自我锁定并在车身通电；若偷窃者再进一步，则发送信号到蝙蝠洞并释放毒气；第三层防护是放出能发射声波的小球；第四层则是喷射超级粘合剂；若有人能破解前面四步坚持打开蝙蝠车，最终蝙蝠车将启动自毁程序。

 

 

 

至于这次BVS电影中的蝙蝠车，它由Patrick Tatopoulos 和Dennis McCarthy设计，据说参考了多个版本蝙蝠侠电影的造型，车身长20英尺，宽12英尺。与其它版本蝙蝠车不同，这辆车的前方配置着一杆加特林机枪，火力相当强劲，看过电影后不难知道，这可是杆大杀器啊！此外该蝙蝠车还能升降车身，据说可以快速切入战斗。

 

蝙蝠侠的随身装备

 

过去蝙蝠侠的道具都在蝙蝠腰带中存放，但BVS电影淡化了腰带的存在。虽然如此，蝙蝠侠却还是那个机关百出的装备大师，下面我们来看看电影中蝙蝠侠都有那些随身装备：

 

1，蝙蝠镖，这是蝙蝠侠最常使用的武器，也是最令人印象深刻的道具。据说现实世界里，各机场每年缴获的“蝙蝠镖”超乎想象得多，由此可见蝙蝠镖对粉丝的影响力之大。漫画中蝙蝠镖有许多功能，比如电击、爆炸等等，BVS中它们却只是十分锋利，更多功能要留给其它道具展现。

 

 

2，烟雾弹，进可攻退可守，这是非常常见的工具，不独蝙蝠侠拥有——然而氪石烟雾弹就只此独一号了。电影中两发氪石烟雾弹足以放倒超人，可谓战绩彪炳。

 

 

3，发射器，氪石烟雾弹固然犀利，但它们可不会自动射出，还得依靠发射器对超人进攻。这款发射器为单发工具，装填速度很快，在超人冲向蝙蝠侠时足够完成一次射击。

 

 

4，钩爪枪，唯一有可能比蝙蝠镖还常见的装备，是蝙蝠侠飞檐走壁的必须用品，必要时还能用来发动攻击。电影中蝙蝠侠似乎有两种钩爪发射器，一种很现代化，另一种则相当考究。

 

 

 

5，噪音发射器，超人的超级听力虽然犀利，但也一直被认为是种弱点。因此多年来蝙蝠侠没少使用噪音发射器攻击超人——然而没有卵用，全都失败了，BVS也是如此。幸好蝙蝠侠从来也没指望噪音发射器真的建功，它只负责打一场特效酷炫的头阵。

 

6，氪石矛，超人太强，需要氪石才能制衡，然而氪石对超人的效果也太强，如果占了太多戏份，故事就无趣了。因此电影中的氪石数量不多，且只有三个去处：卢瑟的氪石刀片、蝙蝠侠的氪石烟雾弹以及最后这把氪石长矛。由电影核心道具——那块大型氪石制成的氪石矛，堪比基督教故事中的朗基努斯之矛，足以弑杀人中之神！并且它真的在超人脸上留下了一道血痕。

 

蝙蝠侠的战衣

 

这一次BVS简化了万能腰带的存在，却没有，也不可能简化蝙蝠战衣（Batsuit）的设计。电影的经典画面就是一身战甲的蝙蝠侠遥望天边超人降临，迎接那场大战。

 

人生离不开衣食住行，蝙蝠侠也要穿衣服啊~于是蝙蝠侠制服的源流也是相当久远，从1939年开始，经历了许多版本变迁，即便是DCAU动画世界的蝙蝠侠，制服也修改过很多次。

 

 

蝙蝠衣源于蝙蝠侠对犯罪心理学的研究，认为罪犯大多迷信而心怀恐惧，于是刻意塑造自己的恐怖形象，哪怕被称作“恶魔”。历史上蝙蝠衣大体有灰色时代、蓝色时代和黑色时代，21世纪后对颜色的使用则逐渐自由，DC的编辑们常使用混合配色，画师的画工也日益精致起来。

 

一套标准的蝙蝠侠制服包括面具、手套、外衣、披风和靴子等部分，它们在不同版本制服中显然有着不同的功能——比如某些版本的蝙蝠面具会放电（贝尔版）或释放毒气（《全民公敌》版）来防止别人揭破蝙蝠侠身份，而BVS中似乎没有这个设定，梦境中超人轻松揭下了蝙蝠侠的面具。

 

 

BVS中蝙蝠侠以三套战衣登场。

 

第一套是蝙蝠侠的常规制服，采用接近《黑暗骑士归来》的造型，面具为少见的短耳造型，伴有金属光泽，耐性绝佳，足以防弹，电影中被人顶着头部连开两枪也毫发无伤；衣服则呈黑灰色，外有银边，和靴子一起，电影中没怎么展现功能；至于蝙蝠侠的手套，上面有着明显而坚硬的突起，在解救超人养母一战中还是颇有存在感的。

 

 

根据消息，这套制服由Michael Wilkinson设计，质量如大家所见，相当出众，被认为是最出色的一款蝙蝠侠战衣。

 

 

第二套则是蝙蝠侠在梦境中的衣服，鉴于那是一个风沙漫天的世界，蝙蝠侠的造型混杂了西部、蒸汽朋克和哥特等风格，很有特色。该制服最令人印象深刻的是面具上的护目镜，此外就没有展现什么特别的功能了……

 

 

最后一套自然是用来和超人决斗的机械战甲，当官方没有给出明确称谓时，还是按惯例称做“反超人装甲”吧。

 

蝙蝠侠的高科技装甲历来为粉丝津津乐道，“局内人”一度被认为是区分懂行者和小白的存在（局内人本是潜行战衣，战斗力并非逆天，但因可以短暂模拟正义联盟元老能力，渐被传为蝙蝠侠一人能灭正义联盟全队的证据），新52则有地狱蝙蝠装甲，堪称“正义联盟对蝙蝠侠的爱”~

 

 

局外人也好，地狱蝙蝠也罢，始终都很贴身，并不庞大，这可不是弗兰克·米勒的作风，也没被秉承《黑暗骑士归来》风骨的BVS所采纳。《蝙蝠侠大战超人》电影中使用了接近《黑暗骑士归来》里蝙蝠侠对抗超人的装甲，这套机械战甲充满了力量感和机械感，十分厚重，蝙蝠侠每次踏步都会发出沉重的步伐声（音效师傅加鸡腿~），极大强化了蝙蝠侠的力量和耐力——虽然当超人没接触氪石时它完全不是对手。

 

 

电影上映几天后，《蝙蝠侠大战超人》的风评固然有两极分化的态势，但人们对本·阿弗莱克的蝙蝠侠还是基本满意的。阿弗莱克一扫《夜魔侠》中失败的阴影，为我们奉献了一位深沉又强悍的布鲁斯·韦恩。而在角色成功的背后，也少不了打造蝙蝠侠一身道具的设计师与道具师们，他们既是电影的幕后英雄，又是好莱坞顶尖道具制作功力的集中体现。无论《蝙蝠侠大战超人》成功还是失败，华纳与DC的电影事业都将继续下去，待到阿弗莱克的蝙蝠侠再次登上荧屏，我们也期待着更多、更新、更好的蝙蝠侠装备。